小编：随着国庆节和郊区节日的临近，飞机“选择付费座位”的主题再次引起了辩论。许多消费者报告说，他们在社交平台上购买了门票。
随着国庆节和郊区节日的临近，飞机“选择付费座位”的主题再次引起了辩论。许多消费者在社交平台上发现，当他们准备购买门票并选择一个在线座位时，他们发现几乎没有可用的座位，并且大型座位被“阻止”，并大大降低了旅行体验。
巨大的“阻挡座位”背后的原因是什么？
在飞机上选择座椅是“价值服务”。
航空公司座位选择规则未知
在黑猫投诉平台上，记者看到了许多与“座位摇滚”机票有关的抱怨。消费者报告说，“座位被封锁”，“所有座位都剩下，窗户旁边没有座位”，“母亲和婴儿的座位专门建立了Alsothey”。
记者保留了北京飞往乌尔姆基的航班。机舱共有176个席位。除了安全输出外，前六行经济阶层的中断被阻塞，而其他几排座位则被窗户和走廊所阻挡，这使乘客无法免费选择。
然后，记者保留了从北京到Sanya的另一家航空公司的门票，许多最先进的席位被封锁。
航空公司客户服务人员说：“这是一种产品价值和价值服务，前排座位扣除了积分。根据传统规则，前排座位更昂贵，并且没有相应的价格标准。
记者验证了几家航空公司的相关法规，并发现国家航空公司基本上为预选席位推出了附加的价值服务。他们通常以付款形式购买实习生措施，而国家航班必须通过累积里程进行交换。
记者登录了航空公司的正式申请，发现飞往乌尔姆基的航班要求您支付1,600或3,100 POINTS解锁您的座位。付费点根据座椅的前后位置有所不同，但没有发现对航空公司“阻塞”的规则和比例的相关解释。
专家：飞机“怀疑“锁定表”是非法的
“锁定纸”的关系和范围必须很清楚
在外国早期，尤其是低成本的航空公司中，付费座位的选择非常普遍。航空公司的价格很低，因此乘客将不得不支付额外的选择率，行李率和其他相关费率。
2015年左右，中国Airlinesthey开始尝试在国家航线上选择席位。在头几天，由于安全原因，飞机上的“座位”更为普遍，并逐渐发展为增加价值服务。那么这个行动是理性的吗？
中国法律协会消费者权利保护研究协会副主任陈In-Jang表示，正确阻止某些PO是可以理解的针对民航或特殊团体的安全需求的问题，但他说，它可能会怀疑它只是为公平交易的更多相关费率收取更多相关的费率，以简单地收集更多相关的费率。
Chen Yinjiang认为，怀疑“支付席位的选择”违反了保护消费者权利的法律，他们侵犯了知识乘客的权利和独立选择的权利。还怀疑价格法违反了，允许筹款者在支付票价后为选择席位支付额外的费用。
此外，专家认为，航空公司必须阐明航班“阻止席位”的比例和范围，选择有偿席位的规则也必须是开放和透明的。与付费席位的关系必须满足几位乘客的差异需求。
飞机的“阻塞床单”已成为行业实践
付款公司很少受到惩罚
在采访中，记者发现“ PAID座位选项“总是有争议的，但近年来，它不仅保持了放松，而且逐渐成为“工业实践”。
这位记者审查了相关信息，并发现2016年北京发展委员会对中国联合Airlinit的“选择关税选择”罚款，并且中国联合航空公司的“独立利率”被指控，违反了价格法的相关规定。但是，从那时起，航空公司很少因“选择有偿席位”的业务而受到惩罚。
陈的江人对真实情况做出回应。如果法律和法规以及民航管理系统实际上受到了侵犯，消费者的合法权利和利益受到损害，则必须向消费者命令修正案在民航消费方面有更好的经验。
本文的来源：官方CCTV NewSwechat帐户（ID：CCTV NewsCenter）
李齐安格（Li Zhijiang/du xianhan）的制片人/编辑
CCTV记者/CAO DAN
编辑/Yu Zijing
当前网址：https://www.magnisci.com//a/meishi/445.html
