小编：新疆有一条长达3046公里的“绿领巾”和环绕沙漠的交通骨架，它们正在共同努力，完成对“死亡之海”最仔细的消除。
新疆有一条全长3046公里的“绿领巾”和环绕沙漠的交通骨架，共同完成对“死亡之海”最温柔的“拥抱”。
一年前，世界上最长的沙漠绿色沙障——塔克拉玛干沙漠边岩工程竣工。然而，《Waryu》只是一个起点，主题是“成长”。到2025年10月底，这条“绿领巾”的宽度将从110米扩大到7500米，另外种植绿地938.22万亩，相当于在沙漠边缘“编织”了一条非常厚实的生态边界。
新疆和田县民丰县荒漠化防治试验场周围芦苇条纹沙障（2025年4月8日无人机拍摄）。新华社记者 丁磊 供图
今年10月，这个雄心勃勃的工程——塔克拉玛干沙漠边岩工程，被选为全国重点工程之一。他被评为“2025 年全球十大工程成就”。这意味着，这个凝聚了无数人努力的项目，为全球防治荒漠化和本地区可持续发展提供了新模式。
这一“拥抱”在过去的一年里带来了哪些变化？
2025年4月，和田省阿佤公路西侧的大型防沙治沙场地，沙枣新芽发芽。照片提供：Mabunken
绿臂：“绿围巾”的布料越厚
短短一年时间，这条“绿领巾”的最大宽度就增至7500米。一座宽达数公里的绿色长城矗立在沙漠边缘。
这巨大变化的背后，是无数人的决定。平凡而平凡的人。在和田省布扎克区艾买克村，图松巴库买托和提、苏都买买吐尔荪放弃果园返回家乡，雇了18名村民。老人们在1000英亩的沙地上种植沙枣，寻找一片绿沙的海洋。
今年，和田省累计荒漠化治理面积达到6.18万亩，涉及69个村、1278户。正是这股滴水之力，把“沙进沙退”的叹息变成了“绿进沙退”的豪歌。
钢铁之臂：用铁路和公路在沙漠中“画一个圆”河洛铁路将于2022年正式通车，完成世界首条环形沙漠铁路线的“最后一块拼图”。将与外宫铁路、南疆铁路“合作”，形成环绕塔克拉玛干沙漠的铁路“密环”。
道路网变得更加密集。尤其是塔里木沙漠公路两侧，20年来，一片长达436公里的生态森林郁郁葱葱。如今，该路沿线109口井全部使用清洁电力，完成彻底告别柴油发电灌溉的历史，打造环保固沙固沙“零碳路线”。
连接为一体：中国长城连接财富之路
“绿领巾”与“交通环”的结合，创造了“1+1+1 3”的奇效。
2024年12月19日，在中石油塔里木油田分公司玉里10万千瓦太阳能发电项目区，精心布置的太阳能电池板不断收集阳光，将其转化为清洁的绿色电力。运维人员熟练地使用专门的测温仪器测量太阳能发电量。为了确保您的太阳能电站安全稳定运行，请检查设备的环境温度。
另一方面，道路建设需要侵蚀控制以保护道路。曾经的风沙是路网的天敌，现在茂密的森林牢牢地保护着道路。这是沙子的来源。此外，防治荒漠化也离不开对道路网络的支持。在一望无际的沙海中，树苗、机械、人员和技术的运输依赖于环绕沙漠的通道。
更好的是，两者的结合正在创造新的商业模式。在“绿领巾”的保护下，安装了大型光伏板，实现了“板内发电、板下种植”的结合方式。这些特殊的环保产品通过环路、高速公路运输到全国各地。
拥抱未来：从中国分支到全球典范
塔克拉玛干和龙地区玉田地区万花园沙业实验站，沙漠玫瑰正在抽出新芽。 （总台央视记者丁安供图）
封锁一周年尚未结束。该项目被评选为之所以能跻身世界十大成就之列，正是因为这个项目不断跨越国界，为应对全球荒漠化挑战提供了系统性、可复制的中国方案。
未来，“绿领巾”将更加“聪明”，也将依靠技术进行滴灌和巡逻。未来的路网将更加“一体化”，不仅能够运输旅客和货物，还能维持“新疆的能源供应”。
马赛克照片：左图为新疆维吾尔自治区和田县于田县阿勒齐县荒漠化治理参考项目区种植的玫瑰树苗（2025年4月8日拍摄）。右上图为新疆阿克苏县拜城县数千亩挂旱地。杏园脚下盛开的杏花（2025年4月12日拍摄）。右下角是生长在综合示范参考区的 Kistanke Desertticola新疆维吾尔自治区和田地区于田县荒漠化防治工作（2025年4月8日摄）。新华社记者 丁磊 供图
最根本的变化发生在人们的生活中。生态系统的完善带来了机遇。肉苁蓉、沙漠玫瑰等沙产业日益繁荣，太阳能、旅游等新业态也不断涌现。越来越多的人选择返回家乡，建设自己的家园。
世界上最长的绿墙，与周围的铁路、公路网一起，形成了强大的生态和交通双系统，不仅紧紧包裹着中国最大的流动沙漠，也为这片曾经干旱的土地播撒了希望和繁荣。
（廖映月合成，来源：人民日报、新华社、中央电视台、工人日报客户端、中国自然资源报、新疆户田y、天山网、宇里零距离）
当前网址：https://www.magnisci.com//tutorials/secaidapei/2025/1205/726.html
