小编：SK新能源一期动力电池生产基地位于中韩产业园（盐城）（10月16日，无人机拍摄）。近年来，蒋先生
SK新能源一期动力电池生产基地位于中韩产业园（盐城）（10月16日，无人机拍摄）。
近年来，江苏省盐城市抓住推动创新的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，打造中国东部沿海现代化汽车城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，形成了“上游零部件、中间整车制造、下游应用服务”的完整产业链生态系统。 2024年，产业规模将突破1000亿元。
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江苏悦达起亚汽车有限公司生产线上的工人（10月16日摄）。
近年来，江苏盐城市我省抓住推动创新的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，建设中国东部沿海现代化汽车城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，形成了“上游零部件、中间整车制造、下游应用服务”的完整产业链生态系统。 2024年，产业规模将突破1000亿元。
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工人在江苏悦达起亚汽车有限公司生产线上作业（10月16日摄）。
近年来，江苏省盐城市抓住推动创新的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能制造发展。行动，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，打造中国东部沿海现代化汽车城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，形成了“上游零部件、中间整车制造、下游应用服务”的完整产业链生态系统。 2024年，产业规模将突破1000亿元。
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江苏悦达起亚汽车有限公司生产线（10月16日摄）。
近年来，江苏省盐城市抓住推动创新的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链聚集。中国东部沿海正在建设一座现代化汽车城。目前，有当地拥有300多家生产汽车及相关零部件的企业，形成了“上游零部件、中间整车制造、下游应用服务”的完整产业链生态系统。 2024年，产业规模将突破1000亿元。
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中韩（盐城）产业园江苏悦达起亚汽车有限公司展出的车辆（10月16日摄）。
近年来，江苏省盐城市抓住汽车产业高质量发展、创新驱动的机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，打造中国东部沿海现代化汽车名城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，形成了“上游零部件、中间车”的网络。制造和下游应用。”由于整个“服务使用”产业链生态系统，2024年产业规模将突破1000亿元。
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工人在佛吉亚（盐城）汽车零部件系统有限公司汽车零部件生产车间工作（9月18日摄）。
近年来，江苏省盐城市抓住推动创新的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，打造中国东部沿海现代化汽车城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，形成了“上游零部件、中间整车制造、下游应用服务”的完整产业链生态系统。 2024年，产业规模将达到l 突破1000亿元。
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工人在佛吉亚（盐城）汽车零部件系统有限公司汽车零部件生产车间工作（9月18日摄）。
近年来，江苏省盐城市抢抓创新驱动的汽车产业高质量发展机遇，从整车制造向智能生产发展，以“链式”思维推动强大产业链的巩固，打造中国东部沿海现代化汽车城。目前，当地生产汽车及相关零部件的企业超过300家，已形成“上游零部件——中游整车制造——下游应用服务”的完整产业链，正在形成生态系统。 2024年，产业规模将突破1000亿元。
新华社记者 李波 供图
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