小编：Nobo-Zhou铁路是中部铁路网络和长期（2016-2030）国家计划中的一个重要项目，总长度为16.18公里，其中包括Shield的一部分。
Nobo-Zhou铁路是国家和长期国家铁路红色的重要项目，它与分支机构被封锁，大多数主要元素都完成了，更重要的是要完成并完成了Zhoushan群岛的历史，并被封锁。
在这个国庆日，有200多名建筑商留在了Jintán海的深处。当前的施工进展如何？当场看看记者的报告。
地下58m
管道绕组操作正在进行中
绕组轴的下部从金坦潜艇隧道（Jintan潜艇隧道）地下58米，相当于19楼的高度。管段的管道以有序的方式进行。隧道管段通过垂直轴垂直运输。它们在隧道片的表面上一个一个剪接。整个隧道需要超过20,000个管段。
家庭设备自我开发技术OGY
有压力的安全有效的工具更换器
Jingtan潜艇隧道的潜艇屏蔽区的长度长11.21公里，而Ningzhou Shield机器已在2500多米处进行了挖掘。
目前，Ningzhou Shield机器的地下为58米。将来的最大水压可以达到8.4条。这对应于La Palma地区的重量近一吨。在高压环境中，如何替换这些手动工具？工作人员在地面上建立了一个饱和的底座，操作员进行了24小时的自适应训练，通过连接到盾牌机器的运输箱进入了海底，以完成操作。单个操作的长度可以从最近的40分钟到8小时增加，最长的周期达到28天。它可以大大提高效率，同时确保员工安全。值得一提的是这些技术和团队ARe在该国完全生产。这也是中国的第一个正式申请。
“海底有一座山”，我们将这样做。 “
精确的复杂地质检测
Yongju完成了12种地层转化。工作人员告诉记者，在陆地上拥有山脉并不担心，而在海底有山脉更加复杂。
通过在初始阶段进行每50米钻孔来分析地质分析，这导致两个检测点中的每个检测点都有50米的盲点。根据您的经验，可能还有其他干扰因素。如何解决？工作人员作为一对尾风安装了该装甲机的高级地质预测系统。通过反射波，工程师将精确检测到100米以内的地质，以确保安全有效的结构，以“倾听波浪和位置并讨论位置”。
国庆假期
所有建筑SiTE员工
去年，记者访问此处时看着员工报纸。七天的国家假期被认真放置，但是今年，记者发现他们的杂志上有很多评论。在全国时代，所有员工都留在自己的职位上，并且由于各种国家设备和智能的智能，目前的进度比预期的是60天，向被困在职位上的员工致敬。
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